Permintaan Pesawat Diprediksi Meledak 40% Hingga 2030, Boeing: Dunia Butuh 43.000 Unit

Permintaan Pesawat Diprediksi Meledak 40% Hingga 2030, Boeing: Dunia Butuh 43.000 Unit

Industri penerbangan global sedang berada pada titik pertumbuhan yang kuat. Produsen pesawat asal Amerika Serikat, Boeing, memproyeksikan bahwa permintaan perjalanan udara akan meningkat lebih dari 40% pada tahun 2030 dibandingkan dengan kondisi sebelum pandemi COVID-19. Lonjakan ini dipicu oleh pertumbuhan ekonomi, meningkatnya mobilitas penduduk, serta ekspansi rute penerbangan di berbagai wilayah dunia.

Dalam 20-year Commercial Market Outlook, Boeing memperkirakan kebutuhan global untuk pesawat komersial baru akan mencapai sekitar 43.600 unit dalam kurun waktu hingga 2044. Angka ini mencerminkan perluasan armada untuk memenuhi pertumbuhan permintaan serta penggantian pesawat tua dengan model baru yang lebih efisien dan ramah lingkungan.

Perkiraan ini juga didorong oleh prediksi bahwa permintaan penumpang udara akan tumbuh lebih dari 40% pada 2030 dibandingkan angka sebelum pandemi, sehingga mendorong maskapai dan operator untuk menambah kapasitas armada mereka.

Boeing memproyeksikan permintaan itu akan terdiri dari berbagai jenis pesawat:

• Single-aisle jets seperti Boeing 737 MAX dan Airbus A320neo family, yang merupakan mayoritas kebutuhan (~33.300 unit).

• Wide-body jets untuk rute jarak jauh (~7.800 unit).

• Pesawat kargo pabrikan (~955 unit).

• Regional jets (~1.545 unit) yang melayani rute jarak pendek dan menengah.

Pertumbuhan permintaan pesawat tidak terjadi secara merata di seluruh dunia. Beberapa faktor utama yang mendorong kebutuhan pesawat baru antara lain:

• Pertumbuhan kelas menengah global yang semakin mobile dan lebih memilih perjalanan udara sebagai moda transportasi utama.

• Ekspansi rute domestik di negara-negara berkembang, terutama di Asia Pasifik, termasuk Indonesia, India, dan China.

• Modernisasi armada oleh maskapai besar untuk menggantikan pesawat tua dengan model lebih efisien bahan bakar dan ramah lingkungan.

• Kebutuhan logistik dan kargo udara yang terus meningkat seiring perkembangan e-commerce dan perdagangan global.

Menariknya, proyeksi permintaan Airbus juga berada pada kisaran serupa: mereka memprediksi sekitar 43.420 pesawat akan dibutuhkan dalam dua dekade ke depan. Ini menunjukkan konsensus industri bahwa permintaan global untuk pesawat komersial tetap sangat tinggi dan stabil di jangka panjang.

Pertumbuhan permintaan pesawat ini membawa dampak luas bagi industri, termasuk:

• Kenaikan produksi di pabrik pesawat di AS, Eropa, dan Asia.

• Peluang kerja besar-besaran di sektor penerbangan, termasuk pilot, teknisi, pemeliharaan, dan kru – Boeing sendiri memperkirakan ratusan ribu tenaga kerja baru akan dibutuhkan selama periode pertumbuhan ini.

• Investasi infrastruktur bandara dan layanan penerbangan akan meningkat untuk mengakomodasi armada yang lebih besar dan frekuensi penerbangan yang meningkat.

Dengan proyeksi pertumbuhan permintaan transportasi udara lebih dari 40% hingga 2030, industri penerbangan global diperkirakan membutuhkan sekitar 43.000 pesawat baru dalam 20 tahun ke depan untuk memenuhi kebutuhan mobilitas dan ekspansi rute pesawat komersial. Pertumbuhan ini tidak hanya mencerminkan tren rebound pasca-pandemi, tetapi juga fundamental tren global jangka panjang dalam mobilitas manusia dan perdagangan.